近年来微轿市场不乏新品面世，今年也将会有数款合资品牌和自主品牌的精品小车打入市场，在品牌形象、产品质量、外型设计上都出自名门08款SPARK乐驰能否突围微轿市场呢？
某汽车市场研究员认为，07年微轿销量不佳的现象也反映出中国消费者正日趋成熟，品质过硬、价格亲民的精品小车未来有望受到市场的青睐。由此来看，微轿一贯低质低价的策略已很难取得市场的认可，产品品质和品牌价值已成为消费者关注的重点，而受经济型轿车价格下探的影响，微轿面临提升产品品质和品牌价值的同时带来的成本控制难题，两难境地使微轿陷入困境。
而这种消费观念的转变却给SPARK乐驰带来了机遇，其产品质量稳定性较国内其它微轿而言具有明显的优势，08款SPARK乐驰上市后将这种优势进一步提升。在品质配置升级的同时实现了更亲民的价格，使SPARK乐驰最低价格已探底至3万元区间，对于一款国际品牌的小车来说已经难得。奇瑞QQ、长安奔奔等微轿在这一价位区间均有不错表现，SPARK乐驰虽属后来者，但凭借品牌和品质的优势仍有望打破前两者的垄断。
除了产品和渠道因素外，微轿也常因产品品牌价值低而不被消费者认同，无论是QQ还是奔奔都在尝试以新的形象打动消费者。而上汽通用五菱将以“激情”为诉求塑造SPARK乐驰的新形象，有意使产品“性格”更贴近广大年轻消费者，力求使SPARK乐驰保持鲜明的品牌形象，更使人们能享受国际化精品汽车带来的无限喜悦。
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